Khi động cơ đang chạy, khí áp suất cao trong buồng đốt sẽ đi vào trục khuỷu thông qua khoảng cách giữa các vòng piston. Hiện tượng này được gọi là "thổi by". Những tích lũy khí này sẽ khiến áp lực bên trong của trục khuỷu tăng lên, điều này có thể gây ra các vấn đề như rò rỉ dầu và biến dạng chảo dầu. Là một thành phần chính của hệ thống PCV, vòi thở trục khuỷu có thể đưa kịp thời các khí thổi này vào hệ thống nạp để đốt thứ cấp.
Nguyên tắc làm việc của Crankcase ống thở ống là để duy trì trạng thái áp suất hơi tiêu cực bên trong trục khuỷu. Bằng cách liên tục xả khí thừa, ống thở trục khuỷu ngăn chặn hiệu quả sự tích lũy áp suất và bảo vệ hiệu suất niêm phong của động cơ. Nếu không có hoạt động bình thường của ống thở trục khuỷu, động cơ có thể có các lỗi khác nhau do mất cân bằng áp lực.
Các khí thổi có chứa các thành phần có hại như nhiên liệu, hơi nước và các chất axit, sẽ làm ô nhiễm dầu động cơ và giảm hiệu ứng bôi trơn. Vai trò của ống thở trục khuỷu là xả các chất ô nhiễm này kịp thời và giữ cho dầu động cơ sạch sẽ. Thông qua hoạt động liên tục của ống thở trục khuỷu, sự hình thành bùn và tiền gửi carbon có thể giảm đáng kể.
Chức năng xả của ống thở trục khuỷu là rất quan trọng đối với cuộc sống của động cơ. Khi ống thở trục khuỷu hoạt động đúng, nó có thể ngăn chặn các chất có tính axit một cách hiệu quả các bộ phận kim loại bị ăn mòn và tránh sự suy giảm sớm của dầu động cơ. Thường xuyên kiểm tra độ không bị cản trở của ống thở trục khuỷu là một biện pháp quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của động cơ.
Vòi thở trục khuỷu lại giới thiệu lại khí dễ cháy trong trục khuỷu vào buồng đốt. Thiết kế này mang lại nhiều lợi ích. Đầu tiên, ống thở trục khuỷu hồi phục nhiên liệu không cháy và cải thiện việc sử dụng nhiên liệu; Thứ hai, thông qua chức năng của ống thở trục khuỷu, việc tạo ra lượng khí thải có hại bị giảm.
Khi ống thở trục khuỷu bị chặn, nó sẽ khiến tỷ lệ hỗn hợp không cân bằng, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Giữ ống thở không bị cản trở có thể đảm bảo rằng động cơ có được tỷ lệ nhiên liệu không khí tốt nhất, do đó duy trì sản lượng điện tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù ống thở trục khuỷu là nhỏ, nhưng nó có tác động đáng kể đến hiệu quả chung của động cơ.
Sự thất bại của ống thở trục khuỷu sẽ gây ra một loạt các vấn đề. Nếu ống thở trục khuỷu bị tắc nghẽn, áp lực trục khuỷu sẽ tăng bất thường; Nếu ống thở trục khuỷu bị hỏng, không khí không được lọc sẽ xâm nhập vào động cơ. Cả hai vấn đề này có thể gây ra thiệt hại động cơ nghiêm trọng.
Điều rất quan trọng là kiểm tra tình trạng của ống thở trục khuỷu thường xuyên. Kiểm tra ống thở trục khuỷu cho các vết nứt lão hóa, liệu kết nối có chắc hay không và liệu dòng chảy bên trong có mịn màng có thể ngăn chặn các sửa chữa lớn hay không. Thay thế vòi thở trục khuỷu già hoặc bị hư hỏng là một trong những biện pháp bảo trì động cơ hiệu quả nhất về chi phí.
