Làm thế nào là các khí có hại trong động cơ được xử lý một cách an toàn với sự trợ giúp của van PCV?

Các Van PCV , hoặc van thông gió bắt buộc, là một thành phần chính trong hệ thống điều khiển phát xạ động cơ. Nhiệm vụ chính của nó là quản lý và kiểm soát các khí có hại thoát ra khỏi trục khuỷu động cơ, đảm bảo rằng các khí này không được thải trực tiếp vào khí quyển, nhưng được hướng dẫn an toàn trở lại buồng đốt của động cơ để phản hồi. Cơ chế này không chỉ giúp giảm lượng khí thải có hại, mà còn duy trì hoạt động bình thường của động cơ và độ sạch của dầu động cơ.
Van PCV thường bao gồm thân van, van, lò xo và các thành phần khác, cùng nhau tạo thành một hệ thống điều khiển tinh vi. Trên động cơ, van PCV thường được lắp đặt ở cuối hệ thống thông gió Crankcase và được kết nối với ống nạp thông qua ống. Vị trí này cho phép van PCV hướng dẫn hiệu quả khí trong trục khuỷu vào ống nạp.
Khi động cơ đang chạy, do khoảng cách giữa vòng piston và thành xi lanh và sự hao mòn của vòng piston, một phần của không khí trong lành, hơi nhiên liệu bị đốt cháy không hoàn toàn và hơi dầu sẽ xâm nhập vào trục khuỷu. Nếu các khí này tích tụ quá nhiều, áp lực trong trục khuỷu sẽ tăng lên, ảnh hưởng đến việc niêm phong động cơ và độ sạch của dầu động cơ.
Tại thời điểm này, van PCV bắt đầu đóng một vai trò. Nó tự động điều chỉnh việc mở van theo điều kiện vận hành động cơ và áp suất thay đổi trong trục khuỷu. Khi áp suất trong trục khuỷu tăng lên, van PCV sẽ mở ra, cho phép các loại khí có hại này đi vào ống nạp thông qua ống. Trong đa tạp lượng, các khí này được trộn với không khí trong lành và bị đốt cháy hoàn toàn trong quá trình đốt cháy tiếp theo.
Thông qua việc xử lý van PCV, các khí có hại trong trục khuỷu động cơ được kiểm soát và sử dụng hiệu quả. Điều này không chỉ làm giảm phát thải trực tiếp các khí có hại và làm giảm ô nhiễm vào môi trường, mà còn duy trì sự sạch sẽ của dầu động cơ và niêm phong động cơ. Ngoài ra, van PCV cũng giúp duy trì cân bằng áp suất bên trong động cơ và ngăn ngừa các lỗi như rò rỉ con dấu dầu do áp lực quá mức.
Mặc dù van PCV đóng vai trò quan trọng trong động cơ, nhưng nó cũng có thể thất bại do sử dụng và hao mòn lâu dài. Do đó, chủ sở hữu xe hơi nên thường xuyên kiểm tra và duy trì van PCV. Nếu van PCV bị phát hiện bị chặn, không bị hỏng hoặc bị hỏng, thì cần được thay thế hoặc sửa chữa kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường của hiệu ứng bảo vệ động cơ và môi trường.